Antes de empezar a conducir, hay un paso esencial que debes seguir: asegúrate de que tu posición de asiento sea adecuada y cómoda.
Lo primero es comprobar que los pedales estén bien sujetos, o si esa no es una opción para ti, que al menos estén apoyados contra algo rígido que impida que el conjunto de pedales se aleje de ti al usarlos, o que giren sobre un eje. Unos pedales sueltos significan que el esfuerzo que ejerces no se transfiere correctamente y esto provocará resultados inconsistentes.
Una vez hecho esto, desliza el asiento hasta que puedas presionar completamente el pedal de freno o embrague extendiendo solo la pierna y no el pie. Esto asegurará que puedas usar la máxima fuerza con menos fatiga, especialmente para los usuarios de celdas de carga.
Lo segundo es intentar ajustar la distancia entre el volante y tú para que tu muñeca pueda alcanzar la parte superior del volante con el hombro todavía tocando el asiento. Esto debería dar como resultado que tus brazos formen un ángulo entre 90° y 100° en posición de reposo (9h15 para usuarios de volante redondo).
También querrás que tu posición general te permita realizar todas las acciones con un amplio rango de movimiento sin golpear tus rodillas o codos con el propio rig o cualquier otro obstáculo, y sin sentirte demasiado encogido en general.
Recuerda, la comodidad es esencial para aprender y desarrollar la memoria muscular más fácilmente y para reaccionar rápido (especialmente ante incidentes), sin importar si estás usando un cockpit completo o un volante sujeto a un escritorio. También es un factor clave para mantener la consistencia durante las carreras de resistencia.
¡Nos vemos en la pista de carreras! 🚦🏁
El equipo de Race Clutch Center