Dans une récente mise à jour de blog, iRacing a détaillé de manière exhaustive les plans pour la prochaine mise à jour saisonnière, à deux semaines du début de la saison 3. Et il y a beaucoup de choses à dire !
Nouvelles voitures
Tout d'abord, une bonne quantité de nouveau contenu sera publiée. Les voitures de production verront la génération F87 de la BMW M2 être remplacée par la plus récente M2 Racing G87. La nouvelle voiture, comme celle qu'elle remplace, fera partie du contenu de base gratuit du service, et sera utilisée pour les séries officielles M2 - et bien que cela n'ait pas été précisé, nous pouvons supposer que ce sera également le cas pour le Production Car Challenge et sa version Endurance. Nous devrons juste voir si l'augmentation des performances induira moins ou plus de chaos lors de ses interactions avec les MX5 et GR86.
Les fans de stock-car auront également de quoi se réjouir. La Euro NASCAR RC01 rejoindra la liste pour combler une niche différente : le stock-car sur circuit routier. Oui, elle est conçue pour tourner à gauche, mais aussi à droite. La recette reste par ailleurs similaire : simplicité et puissance V8 pour une expérience brute.
Les débutants en monoplace ne sont pas non plus laissés de côté : 2 nouveaux châssis de Formula Vee rejoindront le châssis gratuit existant, partageant la piste sur les mêmes courses. Tout comme pour les Street Stocks, ces nouvelles additions seront regroupées en un seul achat, l'original restant gratuit.
Pour couronner le tout, une autre BMW reçoit une mise à jour : la GTP BMW Hybrid V8 reçoit le pack Evo, gratuit pour tous ceux qui ont déjà acheté la version actuelle.
Nouvelles pistes
Pour étrenner ces nouvelles roues, de l'asphalte (et de la terre) frais seront également disponibles. Laguna Seca reçoit une reconstruction complète à partir d'un nouveau scan, qui sera publiée comme une nouvelle variation de piste. Celle-ci sera payante, mais accordée à toute personne ayant acheté l'originale après qu'elle soit passée de contenu gratuit à payant.
Mais la sortie la plus intéressante sera le Qualcomm Circuit. Conçu sur la base navale de Coronado à San Diego, il n'a pas encore reçu de course en réel, et les simracers auront le privilège de le courir une semaine avant que les voitures de course réelles ne prennent le départ. Alors que des voitures ont été présentées dans des jeux avant leur sortie réelle à plusieurs reprises, c'est une première, d'autant plus qu'iRacing a travaillé main dans la main avec la NASCAR pour concevoir et tester le tracé.
Autres fonctionnalités
De nombreuses fonctionnalités verront également le jour en 2026. Bien que certaines d'entre elles ne soient pas entièrement confirmées pour cette saison, le plan est de les livrer pour la saison 3 si elles sont prêtes, ou de les publier plus tard cette année s'il s'avère qu'elles nécessitent des ajustements.
Les courses sur terre et les meetings en manches pour l'IA, les mises à jour de BoP et de la physique (notamment la modélisation aérodynamique et les assistances électroniques) sont au programme, ainsi que de nouvelles fonctionnalités d'interface utilisateur, fortement inspirées des overlays tiers populaires, qui incluent une carte de piste dynamique, un calculateur de carburant et la possibilité de basculer entre différents profils de volant.
Mais une fonctionnalité majeure et très demandée qui a des chances d'arriver sur le simulateur pour la nouvelle saison est les départs multi-classes avec une voiture de sécurité pour chaque classe. Cela rendra les départs IMSA et PCC beaucoup moins chaotiques, surtout pour les classes inférieures. En outre, le pit limiter a été retravaillé afin que vous n'ayez plus besoin de contrôler manuellement votre vitesse pour gagner quelques précieux km/h dans la voie des stands.
D'autres projets sont évoqués dans l'article de blog, mais il est difficile de dire quand certains d'entre eux seront réellement mis en œuvre. Mais un mode carrière hors ligne est en préparation, ce qui est un énorme pas en avant pour iRacing.
Si vous souhaitez vous plonger dans les détails, vous pouvez lire le blog officiel ici : https://www.iracing.com/iracing-development-update-may-2026/