La méthode de pratique la plus courante adoptée par les simracers est de se focaliser sur une classe de voitures et de passer beaucoup de temps à conduire exclusivement le combo de la semaine, souvent en s'appuyant sur des guides de piste et en essayant d'imiter les "inputs" des pilotes plus rapides. Bien que cette méthode puisse vous permettre d'améliorer vos temps au tour sur ce combo particulier, elle ne développe pas nécessairement les compétences de pilotage fondamentales et vous pourriez vous retrouver perdu dans des situations de course, ou lorsqu'il est temps de prendre le volant d'une voiture complètement différente.
Bien qu'il s'agisse d'une étape nécessaire pour préparer tout événement que vous prenez au sérieux, ajouter de la variété à votre routine de simracing est un excellent moyen de développer un ensemble de compétences plus global qui vous aidera à construire plus de confiance en tant que pilote. Bien sûr, vous continuerez très probablement à traiter une ou deux séries comme votre objectif principal, mais conduire d'autres voitures et disciplines, même avec une approche plus détendue, est précieux.
Prenons un exemple : vous voulez concourir dans une série GT3, et peut-être avez-vous une voiture préférée à laquelle vous avez décidé de vous en tenir. Le "hotlapping" vous apprendra surtout à rouler vite dans des conditions parfaites lorsque vous êtes seul. Mais que se passera-t-il lorsque les conditions de piste se détérioreront et que vous vous retrouverez avec des pneus usés et surchauffés alors que la ligne de course est bloquée par une autre voiture roulant à côté de vous, ou que vous subirez de légers dommages aérodynamiques ? Ou peut-être que votre voiture de prédilection est particulièrement lente sur la piste de cette semaine et que vous voulez essayer une voiture avec une configuration différente ? Ce sont des situations courantes auxquelles les guides de piste et les séances d'entraînement ne vous préparent pas nécessairement.
C'est là que prendre le temps d'explorer d'autres choses entre en jeu. Bien que toutes les voitures exigent un peu de chaque compétence, elles le font toutes dans des proportions différentes, et différentes surfaces, pneus et niveaux d'aéro mettront en évidence des caractéristiques différentes. La course sur ovale, par exemple, exacerbera le besoin de gérer la température des pneus, les voitures de route de faible puissance comme une Mazda MX5 Cup vous feront travailler sur la gestion des transferts de masses et de l'adhérence mécanique, les monoplaces vous apprendront à faire confiance à l'appui aérodynamique, le drift vous aidera à développer des réflexes de contre-braquage...
En fin de compte, toutes ces compétences peuvent être plus secondaires avec votre voiture GT3 habituelle, mais ce sont elles qui vous sépareront de tous les autres pilotes qui ont un rythme au tour similaire au vôtre, car la course ne consiste pas seulement à essayer d'aller vite, mais aussi à être capable de réagir face à l'inattendu. Vous pouvez même aller plus loin et jouer à différents jeux également : les différences de moteurs physiques peuvent être similaires à la conduite d'une classe différente et contribuer à votre adaptabilité.
Varier les plaisirs est aussi un bon moyen de rompre la monotonie et de garder une bonne dose de fun. Diminuer la pression pendant quelques courses chaque semaine fait des merveilles pour votre santé mentale et vous évitera de tomber en burn-out, ce que de nombreux simracers professionnels qui se consacrent entièrement à leurs séries compétitives finissent par vivre.
Et n'oubliez pas, si vous avez besoin d'aide pour identifier vos forces et vos faiblesses, nous proposons des sessions de coaching pour vous aider à déterminer sur quoi vous devez travailler !
À bientôt sur la piste ! 🚦🏁
L'équipe Race Clutch Center