Connaître le tracé de la piste est évidemment important, mais lorsque vous essayez d'aller vite, ce n'est que la première étape de l'apprentissage. Trouver vos propres repères visuels est au moins aussi important.
Avoir un point de freinage pour chaque virage est un bon début, mais vous pouvez et devriez faire plus. Un repère à l'extérieur et un à l'intérieur lorsque cela est possible vous donnera l'avantage dans les batailles serrées, lorsque vous avez une voiture à côté de vous masquant votre vue. Cela peut faire la différence entre sortir de la piste ou laisser votre adversaire repasser devant, et réussir le dépassement. Il peut également être utile d'avoir votre repère intérieur prêt pour lorsque vous êtes hors de la trajectoire de course et que votre freinage doit être ajusté.
Bien que trouver les points de freinage soit le premier instinct d'un pilote, les références pour d'autres actions telles que le braquage, le relâchement des freins ou le retour à l'accélération sont tout aussi utiles. Les repères pour votre point d'entrée et votre point de sortie sont souvent négligés, mais sont également très précieux. Ils vous aideront énormément avec la régularité et l'exploration de nouvelles trajectoires lorsque vous essayez de gagner plus de rythme.
Les repères sont personnels, car tout le monde ne voit pas de la même manière quand il "atteint" un repère : certaines personnes peuvent agir dessus lorsqu'il disparaît de leur vision, d'autres peuvent agir lorsqu'il "touche" une partie de la voiture... et tout cela relève de la préférence et des habitudes. Ce qui est essentiel, cependant, c'est que vous choisissiez des objets ou des caractéristiques fixes, comme des panneaux de distance, des bordures, des ouvertures de barrières, des postes de commissaires, des plaques d'herbe... Les ombres dans le simracing peuvent fonctionner dans des épreuves de sprint courtes sans évolution météorologique, mais sont autrement peu fiables par exemple, alors assurez-vous que tout ce que vous décidez ne bougera pas ou ne disparaîtra pas !
Enfin, rappelez-vous que des conditions différentes et des voitures différentes affecteront ce que vous pouvez faire sur la piste, alors apprenez à vous adapter en fonction de vos repères.
À bientôt sur la piste !🚦🏁
L'équipe du Race Clutch Center